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NV350キャラバンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとeKカスタムの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  eKカスタム
VS
58.3万円540万円
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中古車相場 1万円130万円
eKカスタムの相場表を見る
918 中古車掲載台数 427
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙/

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール グラスコーティング

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5 車いす移動車 車いす用電動リフト 車いす固定装置2基

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ID 00922

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 雹害

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床・6人乗・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ETC

    本体価格
    108万円

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    45万円

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    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD/禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ミラーBモニター ナビBluetooth TV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ/フルセグテレビ/Rカメラ/純正アルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
400
173.6万円
関西
141
160.3万円
東海
136
204.5万円
北海道
46
197.8万円
九州
61
180.2万円
東北
53
204万円
北陸・甲信越
46
150.1万円
中国
23
170万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
108
52.7万円
関西
43
53万円
東海
62
55.4万円
北海道
24
68.3万円
九州
80
46.5万円
東北
38
58.5万円
北陸・甲信越
26
52.9万円
中国
36
53.4万円
四国
10
62.8万円

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NV350キャラバンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  eKカスタム
189.4万円432.3万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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