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エクリプスクロスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとラッシュの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ラッシュ
VS
149万円453.8万円
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中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
373 中古車掲載台数 37
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 11型ナビ+バックカメラ+後席モニター

    本体価格
    205.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ 後側方車両検知警報S

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ・フルセグテレビ

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 登録済未使用車 メモリーナビ  フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全方位カメラスマートフォン連携オーディオ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X HDDナビ/ワンセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証/事故ナシ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正SDナビ 地デジTV 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 自社分割/4年保証付/社外アルミ/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙/ワンオーナー/HDDナビ/スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 女性1オーナー禁煙車 TOYOTAグリル Dレコ

    本体価格
    83.9万円

関東
86
272.4万円
関西
59
294.2万円
東海
66
270.8万円
北海道
23
277.7万円
九州
39
278.2万円
東北
38
273.1万円
北陸・甲信越
36
253.4万円
中国
19
259.1万円
四国
7
257.4万円
地域別台数
関東
11
87万円
関西
6
73.2万円
東海
4
60.7万円
北海道
6
80.1万円
九州
3
76.7万円
東北
2
96.4万円
北陸・甲信越
3
109.6万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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エクリプスクロスとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ラッシュ
253.1万円465.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~2359 排気量(cc) 1495
128~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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