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スカイラインクロスオーバーとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   三菱  アイ・ミーブ
VS
33.5万円169万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円198万円
アイ・ミーブの相場表を見る
38 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ テレビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    36万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検08.6 ナビTV スマキー BSカメ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒半革 純正HDDナビ フルセグ BOSE

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT サンルーフ/エアロ/BT音楽/F・S・Bカメラ/

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・黒本革・寒冷地仕様・1年保証付

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X 最終型 試乗車 ナビ装備・リヤスポイラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビTV Bカメラ Dレコ パドシフ LED

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビTV Bカメラ Dレコ パドシフ LED

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 地デジナビ LED ETC Sヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    81万円

関東
16
87.6万円
関西
6
63.5万円
東海
3
87.7万円
北海道
7
95.4万円
九州
2
81万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
66.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   三菱  アイ・ミーブ
420万円546.5万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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