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eKクロススペースとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとカルマンギアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
85.6万円209万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 228万円420万円
カルマンギアの相場表を見る
386 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    130.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突軽減ブレーキ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ワンタッチ電動スライド 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フルセグナビ 電動スライドドア シートヒー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T サポカーS 障害物センサー 誤発進抑制 CD

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー車 オリジナルCDチューナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位M マイパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ フルセグ 前後ドラレコ 両電動 15AW

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1600 ヤナセディーラー車 右ハンドル ATS15インチAW ETC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1974年モデルディーラー車 内外装エンジンミッションレストア済

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

関東
64
145.8万円
関西
81
151.6万円
東海
85
156.9万円
北海道
30
168.5万円
九州
56
146.9万円
東北
11
170.2万円
北陸・甲信越
19
153万円
中国
38
158.3万円
四国
2
153.7万円
地域別台数
関東
4
295.5万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
2
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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eKクロススペースとカルマンギアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  カルマンギア
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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