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デリカミニとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとRS4アバントの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS4アバント
VS
150.9万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 361万円1458万円
RS4アバントの相場表を見る
710 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD MI-PILOT アラウンドモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    232.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ T プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワスラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト/マイパイロット

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 走行7km 届出済未使用車 特別色2トーン

    本体価格
    180.8万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 正規ディーラー下取車 禁煙車 D記録簿4枚

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    本体価格
    398万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD アシスタンスパッケージ

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    425万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKG スポーツエキゾースト SR

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    799.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1148万円

関東
170
210.6万円
関西
134
216.4万円
東海
124
213.6万円
北海道
80
229万円
九州
42
229.2万円
東北
58
224.4万円
北陸・甲信越
44
217.5万円
中国
37
223.9万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
20
736.9万円
関西
7
878.7万円
東海
5
602.2万円
北海道
1
828万円
九州
2
839万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
694.1万円
中国
0
---
四国
1
680.8万円

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デリカミニとRS4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS4アバント
180.4万円223.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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