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リフターと650Sを比較! - みんなの比較車種

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リフターと650Sの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   マクラーレン  650S
VS
259.7万円388.8万円
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中古車相場 1450万円1750万円
650Sの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/新車保障継承車両/禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    316万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ ACC

    本体価格
    357.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ・追突軽減車・ナビ・TV

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関東
5
374.2万円
関西
4
342.7万円
東海
8
338.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
388万円
北陸・甲信越
3
303.6万円
中国
2
353.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1450万円
関西
1
1650万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リフターと650Sのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   マクラーレン  650S
329万円436.8万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1498 排気量(cc) 3799
130 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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