| ホンダ インテグラ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～284万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
1445.7万円～1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 650 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
インテグラと650Sスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラと650Sスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は64台、650Sスパイダーの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
