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XEと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XEと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
98万円499万円
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中古車相場 1445.7万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 14
  • ジャガー XE 20d プレステージ 白革 ACC MERIDIAN 全方位C PDC 純正ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC SR ベージュ革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    151万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION 60台限定車 メッシュスポ-ツシ-ト 22

    本体価格
    125万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期 黒革 1オーナー ナビTV CarPlay LED

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ドライブパック・エボニーヘッドライニング

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE ピュア MERIDIANサウンド・純正18AW・パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革 液晶M シートH ACC MERIDIAN メモリS

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    1868万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 内外装カーボン Fリフト 電動シート

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー重整備 整備記録多有り

    本体価格
    1470万円

関東
56
247.8万円
関西
8
246.6万円
東海
15
262万円
北海道
1
373.5万円
九州
7
213.8万円
東北
5
359.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
193万円
四国
4
335.5万円
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1445.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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XEと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   マクラーレン  650Sスパイダー
439万円2180万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1995~5000 排気量(cc) 3799
180~600 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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