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CR-Xと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-X   マクラーレン  540Cクーペ
VS
129.3万円298万円
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中古車相場 1420万円1975万円
540Cクーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X CR-X 5MT 外AW 外ハンドル

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 1.6DOHC・ZCエンジン・PGMFI

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR MT5速 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    158.8万円

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    1680万円

関東
4
153万円
関西
7
236.6万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1675.3万円
関西
4
1631.5万円
東海
8
1669.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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CR-Xと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   マクラーレン  540Cクーペ
111.6万円158.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1493~1595 排気量(cc) 3799
100~160 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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