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540Cクーペと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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540Cクーペと75シリーズの中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   ローバー  75シリーズ
VS
1478万円1975万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円105万円
75シリーズの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト 鍛造20/21AW

    本体価格
    1670万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 NOVITECボディキット/Fリフター/前後センサ

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ラグジュアリーパック

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP ラグジュアリーP スポエキ

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 ナッパスポーツインテリア(オレンジ)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

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    98万円

関東
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540Cクーペと75シリーズのカタログ情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   ローバー  75シリーズ
2188万円2454.6万円 新車時価格 520万円
クーペ ボディタイプ セダン
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
3799 排気量(cc) 2497
540 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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