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675LTスパイダーとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LTスパイダー   スカニア  Rシリーズ
VS
2900万円3200万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSOエアブレ‐キカ‐ボン&エクステリア

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 フロントリフター ソフトクローズドア

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 限定車/MSOカ-ボンフェンダ-/Mブル-/OP460

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

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  • スカニア Rシリーズ CR20Hハイルーフ R450ベガトレーラーセット

    本体価格
    応談

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675LTスパイダーとRシリーズのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   スカニア  Rシリーズ
4788万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
675 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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