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NV100クリッパーリオと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2850万円3250万円
600LTスパイダーの相場表を見る
469 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビ/両側電動スライド

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ・片側オートスライド

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・7型ナビ・Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

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    3350万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
127
119.6万円
関西
87
129.3万円
東海
69
144.8万円
北海道
28
136.1万円
九州
59
120.5万円
東北
37
132.3万円
北陸・甲信越
23
129.7万円
中国
20
132.2万円
四国
19
138.9万円
地域別台数
関東
3
3150万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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NV100クリッパーリオと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  600LTスパイダー
160.6万円199.7万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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