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GTとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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GTとアスコットの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   ホンダ  アスコット
VS
1810万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 67万円79.9万円
アスコットの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン GT リュクス Luxe 左H 2020年モデル 認定中古車

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス Bowers&Wilkinsオーディオシステム

    本体価格
    2245万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren Qualified Tokyo 正規認定中古車

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 左H フロントリフト

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 右ハンドル/2023年モデル/スポーツEX

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 左H 車高リフト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2450万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

関東
16
2406.2万円
関西
9
2494.3万円
東海
11
2419.1万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとアスコットのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   ホンダ  アスコット
2645万円2823.3万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
3994 排気量(cc) 1996~2451
620 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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