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MP4-12Cスパイダーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1430万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 6400万円6880万円
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7 中古車掲載台数 5
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 F19/R20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 保証12カ月 カーボンセラミックブレーキ付

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1520万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 社外マフラー 赤黒コンビ内装

    本体価格
    1530万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1430万円

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    6880万円

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    本体価格
    応談

関東
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1520万円
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地域別台数
関東
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2
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北海道
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北陸・甲信越
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中国
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MP4-12Cスパイダーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   マクラーレン  765LTスパイダー
3000万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3799 排気量(cc) 3994
625 最高出力(馬力) 765
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は7台、765LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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