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ベルランゴロングとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとアルトゥーラの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
354万円388万円
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中古車相場 ---
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15 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り パークアシスト カープレイ対応

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン バックカメラ クリアランスソナ

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 新車保証継承 認定中古車 禁煙

    本体価格
    363.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャインXTR Puretech130 EAT8 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    377.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    3420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3348万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    3080万円

関東
2
418.5万円
関西
2
363万円
東海
3
381.2万円
北海道
2
354万円
九州
0
---
東北
2
361万円
北陸・甲信越
3
357.9万円
中国
1
385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
2
3275万円
東海
2
3205万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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ベルランゴロングとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   マクラーレン  アルトゥーラ
443.3万円455.4万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498 排気量(cc) 2993
130 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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