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ムーヴラテとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
5000円59.8万円
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中古車相場 2188万円4595万円
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177 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 買取1オーナー ベンチシート 14AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ワンオーナー 純正プラズマクラスター

    本体価格
    9.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ キーレス/禁煙車/アルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビTV ETC ハーフレザーシート HIDライト

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビ Bluetooth ETC パワステ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ タイベル交換済 限定車 ローダウン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    2280.8万円

関東
38
20.8万円
関西
26
18.9万円
東海
22
19.1万円
北海道
17
27.5万円
九州
23
20.3万円
東北
10
24.9万円
北陸・甲信越
7
22.4万円
中国
22
22万円
四国
12
23.6万円
地域別台数
関東
21
2672.2万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2569.7万円
北海道
2
2780万円
九州
1
3100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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ムーヴラテとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   メルセデス・マイバッハ  GLS
100.8万円159.1万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
659 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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