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eKクロススペースとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
84.1万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 28.9万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
352 中古車掲載台数 258
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全&快適PKG アダプティブヘッドL

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナー純正9型ナビBカメラTV電動ドア

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G マイパイロット 後席PKG 当店社有車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ・全方位カメラ・両側電動スライド

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ マイパイロット

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション リヤサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ 純正AW Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    138.7万円

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    309.9万円

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    278.8万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 特別仕様/限定/1オーナー/1年保証/禁煙

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期モデル 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

関東
64
146.2万円
関西
84
148.9万円
東海
61
155.9万円
北海道
20
167万円
九州
45
147.3万円
東北
15
168.4万円
北陸・甲信越
24
150.9万円
中国
35
155.1万円
四国
4
151.3万円
地域別台数
関東
105
197.7万円
関西
67
229.4万円
東海
35
294.1万円
北海道
6
158.3万円
九州
15
162.7万円
東北
5
145.4万円
北陸・甲信越
8
207.5万円
中国
15
300.5万円
四国
2
209.6万円

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eKクロススペースとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ミニ  ミニコンバーチブル
165.6万円220万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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