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ミニクロスオーバーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンド
VS
26.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 128
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD・ターボ・HIDライト・18インチアルミ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車高調 REMUSマフラー 外エアクリ ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 5人乗り ACコンプレッサー交換後引渡

    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 地デジナビ バックモニターカメラ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD USカスタム仕様 KW車高調 JCWCHILLPKG

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 走行48000キロ 車検令和7年6月

    本体価格
    110.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 5人乗 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 限定車 カロッツェリアナビ TV BT 半革 BC

    本体価格
    170.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 白本革シート サンルーフ メーカーHDDナビ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING電動サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD AIS評価書付 4WD 禁煙車 ナビ カードキー

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビホンダ

    本体価格
    410万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 本革シート サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 DCRCETC ホンダセンシング HDDナビ

    本体価格
    255万円

関東
350
214.5万円
関西
203
235.9万円
東海
180
208.9万円
北海道
73
198.1万円
九州
77
194.4万円
東北
52
195万円
北陸・甲信越
64
168.3万円
中国
57
233.7万円
四国
39
190.1万円
地域別台数
関東
45
219.2万円
関西
22
245.5万円
東海
22
234.2万円
北海道
12
164.6万円
九州
5
195.3万円
東北
3
264.3万円
北陸・甲信越
9
244.8万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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ミニクロスオーバーとレジェンドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンド
335万円647万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 3471
102~306 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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