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ミニペースマンとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
35万円214万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 1680万円2280万円
GT Cロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニペースマン クーパー S ナビ 地デジ シートカバー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 自社 ローン可 ターボ ナビ TV

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 CD・スマートキー・Pスタート・ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 社外ナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー CABANA ユニオンJK オールシーズンT PDK

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒レザーシート パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 ターボ/パドルシフト/純正オーディオ

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 保証書 取説 D車 電動OP ツインターボ

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    応談

関東
9
90.3万円
関西
3
110万円
東海
14
91.5万円
北海道
3
128.7万円
九州
1
60万円
東北
3
85.8万円
北陸・甲信越
2
86.9万円
中国
2
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
1
2200万円
北海道
1
1680万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
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GT Cロードスターの中古車を探す

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ミニペースマンとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   メルセデスAMG  GT Cロードスター
308万円543万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1598~1995 排気量(cc) 3982
112~218 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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