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CLSクラスと4/4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   モーガン  4/4
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 778万円909.3万円
4/4の相場表を見る
245 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナグリル/ドラレコETC/Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー エアコンクーラーキーレスサイドエアバッグ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ シートクーラー ブルメスター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革ベンチレーション SR Burmester

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー SR Burmester 黒革席 純ドラレコ

    本体価格
    406.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ/内装ベージュ/Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー車 ブルメスター 黒本革 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ ディーラー車

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ディーラー整備車両 ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP SR 本革 ナビTV 全周囲M Burmester

    本体価格
    359.9万円

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  • モーガン 4/4 2シーター OPTION装着車 特別ペイント特別レザー内装

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  • モーガン 4/4  4seater

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター ワンオーナー車 シートヒーター ステレオ

    本体価格
    778万円

関東
98
448.3万円
関西
50
441.8万円
東海
48
362.8万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
13
406.3万円
中国
5
443万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
4
828.8万円
関西
1
778万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CLSクラスと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   モーガン  4/4
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1949~2996 排気量(cc) 1798
194~367 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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