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695Cとエアロ8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   モーガン  エアロ8
VS
396.8万円429.9万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695C ツーリズモ 試乗車 禁煙車/レザーシート/キセノン

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695C TURISMO MTA RHD オープン レコモン コニサス Beats 17inAW

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ETC Brembo 右ハンドル 5AT

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 黒幌 レザーシート Uコネクト レコモン

    本体価格
    396.8万円

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  • モーガン エアロ8 4.8 V8 ワンオーナー 右H 青幌 チャコールレザー

    本体価格
    応談

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695Cとエアロ8のカタログ情報を比較する

アバルト  695C   モーガン  エアロ8
493万円500万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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