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A5スポーツバックとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  ギブリ
VS
55万円699.9万円
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中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
256 中古車掲載台数 244
  • アウディ A5スポーツバック スポーツバッグ 車検整備R6年9月/修復歴なし/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 全周囲カメラ 禁煙車 Pバックドア ナビTV

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン MMI/ACC/全周囲/マトリ/VCP/ATテール/認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD レーダークルーズ バーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SL/アシスタンスPK/マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オ-ナ- 黒革 マトリクスLED バ-チャルCP95

    本体価格
    214万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 純正ナビ ACC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    380万円

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    1059万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 コンフォートPKG サンルーフ

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    942.9万円

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    488万円

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    本体価格
    1180万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ MY2019 後期シフト ネリッシモP カーボンP

    本体価格
    399万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    567万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き

    本体価格
    948万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 リアサンシェード 前後シートヒーター

    本体価格
    769万円

  • マセラティ ギブリ S BC Racing車高調/Fuss21インチ/右ハンドル

    本体価格
    425万円

関東
97
289.6万円
関西
43
346.9万円
東海
33
305.4万円
北海道
24
161.7万円
九州
17
351.9万円
東北
13
272万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
97
615.9万円
関西
44
695.4万円
東海
43
588.8万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
14
842.6万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
554.2万円
四国
11
650.8万円

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A5スポーツバックとギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  ギブリ
546万円864万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~3799
163~265 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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