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プリウスPHVとギブリを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マセラティ  ギブリ
VS
49万円363万円
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中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 237
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV Bカメラ HIDライト ETC Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス TSS 9インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 保証付 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ フルセグTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティーセンスフルセグD/A

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車

    本体価格
    186万円

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  • マセラティ ギブリ トロフェオ 特別限定車 国内7台

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 右H黒革サンルーフ・可変マフラー

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 

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    1098万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革シート/可変マフラー/赤キャリパー

    本体価格
    288.1万円

  • マセラティ ギブリ S 茶革/ナビTV/HID/19AW/レッドキャリパ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ S 横滑り防止 ETC ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    289.4万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ アシスタンスP SR harmankardon黒革LED20AW

    本体価格
    559.4万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ モデナ AWD ネシリモPKG スポーツシート サンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

    本体価格
    768万円

関東
339
188.5万円
関西
134
209.7万円
東海
213
194万円
北海道
12
185.1万円
九州
129
208.6万円
東北
64
217.4万円
北陸・甲信越
59
202万円
中国
81
221万円
四国
41
218.4万円
地域別台数
関東
96
614.5万円
関西
42
696.6万円
東海
37
618.9万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470.5万円
東北
15
809万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
536.9万円
四国
12
650.7万円

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プリウスPHVとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マセラティ  ギブリ
317.8万円439.2万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797 排気量(cc) 1998~3799
98 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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