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グレカーレとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   BMW  M6 グランクーペ
VS
798万円1539万円
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中古車相場 375万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 10
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 右ハンドル 21インチ サンルーフ

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ハイブリッド 純正ナビ フルTV 360°

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンスPKG カーボントリム

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1348万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー 黒革パノラマSR 21AWエアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ modenaテックアシスタントP正規D車右H パノラマR21インチAW赤革S禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テック・アシスタントP 21AW パノラマSR

    本体価格
    949万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス 21AWクリオ 白革 360カメラ

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス・パノラマルーフ・黒革シート

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 ナビ B&Sカメラ 純正AW 前席シートヒータ

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 コンフォートPワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    406万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ フォージアート20AW 赤革

    本体価格
    434万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 HUD 20AW ソフトクローズ

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

関東
12
1115万円
関西
11
991万円
東海
11
1056.5万円
北海道
3
1065.3万円
九州
4
1098万円
東北
2
1043.9万円
北陸・甲信越
2
1257.5万円
中国
3
1058.7万円
四国
2
944万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
3
430万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレカーレとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   BMW  M6 グランクーペ
862万円1718万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1995~2992 排気量(cc) 4394
300~530 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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