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クラウンハイブリッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
149 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期1オナ純正HDD地デジS/Bカメラ19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1年保証 新品19AW AIMGAIN車高調 本革

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ 三眼LED 純正AW

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 新品20AW/車高調/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ダークブラウン革 メーカー純正ナビ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    133.5万円

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    168万円

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    44万円

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    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革シートヒーターBカメラ ドラレコ禁煙

    本体価格
    115.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート・純正AW・後期タイプ

    本体価格
    68.9万円

関東
29
114.6万円
関西
33
76.6万円
東海
15
121.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
46
159.5万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
2
141.9万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
54万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
540万円620万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
3456 排気量(cc) 1998~2354
296 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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