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スクラムワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとリョーガの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
17万円274万円
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中古車相場 37万円188万円
リョーガの相場表を見る
211 中古車掲載台数 23
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 4WD  ターボ  社外ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ドラレコ 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ETC 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4速AT車 ETC付 電格付ドアミラー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ スマートブレーキサポート TVナビ

    本体価格
    140万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア メモリーナビ HID

    本体価格
    56万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 禁煙車 走行56000km

    本体価格
    85.9万円

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    39.9万円

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    119万円

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    99万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 4WD 4WD/アルミホイル/ラジオFM AM

    本体価格
    48.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス オートマチック クラシックスタイル ETC

    本体価格
    86万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 禁煙車 ノーマル車

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
49
89.5万円
関西
45
81.2万円
東海
15
99万円
北海道
6
78.3万円
九州
36
94.4万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
16
95.8万円
中国
27
94.4万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
8
75.6万円
関西
2
58.5万円
東海
6
103万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
70.5万円
中国
2
44.5万円
四国
1
49.9万円

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スクラムワゴンとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  リョーガ
143.6万円209.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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