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2シリーズアクティブツアラーとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
396 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントSFT 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    147.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車PアシストプラスHDUPディス17AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/Pアシスト/ナビBカメラ/黒レザーS/HUD

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革ヒーター付電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スタンダード 17AW LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT エクスクルーシブ&ラグジュアリーライン

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    144.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 弊社下取BカメETC純正ナビヘッドアップ

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 17AW 前後PDC 黒レザー 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドUP/オートH/電動ゲート/電動シート

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    123.2万円

関東
150
218万円
関西
80
205.1万円
東海
54
205万円
北海道
10
223.1万円
九州
40
253.1万円
東北
14
162万円
北陸・甲信越
22
182万円
中国
17
226.6万円
四国
9
226.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
150.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヌエラ6-02の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  ヌエラ6-02
447万円540万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1498~1995 排気量(cc) 1496~1797
150~156 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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