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ロックスターとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   リンカーン  コンチネンタル
VS
588.2万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 走行150キロ Car Play

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定200台 専用レザーシート 純正AW

    本体価格
    684万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド・セーフティーパッケージ

    本体価格
    799.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ OP本革シート

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車Sスペシャルパッケージ黒革ETC

    本体価格
    789.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ オプションレザーシート・アルミホイール

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    618.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    766.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージAW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 車検令和8年1月

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    65万円

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    398万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

関東
5
717.7万円
関西
3
660.6万円
東海
2
689万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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ロックスターとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   リンカーン  コンチネンタル
469.8万円990万円 新車時価格 499.5万円535万円
オープン ボディタイプ セダン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496~2000 排気量(cc) 4600
132~181 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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