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SRXクロスオーバーとバディを比較! - みんなの比較車種

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SRXクロスオーバーとバディの中古車情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   光岡自動車  バディ
VS
75万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 539.9万円748万円
バディの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ社外地デジ黒革シート冷暖純20AW

    本体価格
    112万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD AA評価4.5点 左ステア ディーラー車 SR

    本体価格
    88.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 本革 ナビ バックカメラ シートーター

    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    128.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー アーバンセレクション ラグジュアリー セーフティパッケージ 4WD 後期型 限定 衝突軽減 本革 ナビ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革 2オナ 記録 ナビ地デジ BSI

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD マイナーチェンジ後モデル 新車保証継承

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    698.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 4WD アダクティブレーダークルーズ

    本体価格
    539.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー 専用レザーS ツインS/R ナビ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 純正ナビ 特別塗装色

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 16インチAW グリルマーカー レザーシート

    本体価格
    748万円

関東
18
121.4万円
関西
4
140.2万円
東海
4
107.6万円
北海道
2
178.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
632.4万円
関西
2
653万円
東海
4
615.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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SRXクロスオーバーとバディのカタログ情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   光岡自動車  バディ
499万円698万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1690 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2997 排気量(cc) 1986~2487
269 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSRXクロスオーバーの中古車は30台、バディの中古車は15台掲載しています。
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