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XFスポーツブレイクとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   マイバッハ  マイバッハ
VS
189.9万円528万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
15 中古車掲載台数 5
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ ステアリングヒーター TV

    本体価格
    363.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2019MY 法人1オーナ- 黒革 ACC Park Assist

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 全席シートH LEDヘッドライト ACC Meridian

    本体価格
    408万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー サンルーフ MERIDIAN メモリーS

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 後期型 ブラックパック OP20AW

    本体価格
    462.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 革 メリディアン BSM 全席シートヒーター

    本体価格
    264.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ナビTV CarPlay MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    189.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ベージュ革 ナビTV MERIDIAN CarPlay 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC Meridian シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    298万円

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    2780万円

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 SR レザー メモリーパワーシート 純正AW

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    953万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
8
373.5万円
関西
3
284.2万円
東海
2
385.4万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1866.5万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジャガー  XFスポーツブレイク   マイバッハ  マイバッハ
722万円878万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1995~1999 排気量(cc) 5513~5980
180~250 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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