サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

モコとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. モコを選択
  3. 3. ピアッツァネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

モコとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  モコ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 165万円228万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 E キーレス 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD エンジンスターター・ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 モコ 660 X パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC・テレビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ タッチパネルオーディオ装着車 Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー ヤナセ物ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    190万円

関東
502
31.1万円
関西
264
30.6万円
東海
286
30.9万円
北海道
156
37.6万円
九州
422
34.2万円
東北
210
38.5万円
北陸・甲信越
178
36万円
中国
167
31.7万円
四国
88
32.1万円
地域別台数
関東
2
196.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

モコとピアッツァネロの比較トップへ

モコとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   いすゞ  ピアッツァネロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

モコとピアッツァネロの比較トップへ

モコやピアッツァネロと他の車種を比較してみる

 

モコとピアッツァネロの比較トップへ

モコピアッツァネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!モコピアッツァネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモコの中古車は2273台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

モコ、ピアッツァネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet