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モコとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   レクサス  RXハイブリッド
VS
1000円100.8万円
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中古車相場 126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 70
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 CDオーディオ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ /1年保証付/純正ナビTV/ETC/ドラレコ/Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付/キーレス/純正オーディオ/ベンチ

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ/ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 S 地デジメモリーナビブルートゥースベンチS

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD ワンオーナー/禁煙車 スマートキー 夏T/冬T

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S 走行81000キロ・車検2年・ナビワンセグTV

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    26万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    187.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純ナビ Bカメ BT DTV クルコン HUD 黒革 SR

    本体価格
    220.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD サンルーフ 禁煙 メーカーナビ 本革シート

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革S12セグHDDナ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減 サンルーフ  レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スタッドレス付・サンルーフ・20inアルミ

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    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ユーザー買取車 ブラウンレザーインテリア

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後期 SR 黒革 HUD エアロ 3眼LED クルコン

    本体価格
    246万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

関東
501
31.6万円
関西
266
30.5万円
東海
289
31.1万円
北海道
146
38.6万円
九州
424
33.8万円
東北
218
38.6万円
北陸・甲信越
186
35.4万円
中国
173
32.3万円
四国
88
32.6万円
地域別台数
関東
14
202.6万円
関西
4
185.6万円
東海
13
200.3万円
北海道
14
186万円
九州
9
201.8万円
東北
6
213.4万円
北陸・甲信越
8
274.7万円
中国
2
197.4万円
四国
0
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モコとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   レクサス  RXハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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