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プレジデントとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  プレジデント   ホンダ  WR-V
VS
42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 229万円320万円
WR-Vの相場表を見る
62 中古車掲載台数 53
  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    188万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 5年保証 車検整備付 革シート クルコン

    本体価格
    48万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後席マッサージ&リクライニング/黒内装色

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・VIPシート

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    69万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    139万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ バックカメラ ETC マット付き

    本体価格
    293万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・純正9インチナビ/テレビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プッシュスタートエンジン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング LED ルーフレール 純正17AW

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当店試乗車

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ホンダコネクトナビ&バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型コネクトナビテレビバックカメラ

    本体価格
    299万円

関東
21
136.2万円
関西
5
144.6万円
東海
9
109.4万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
11
265万円
関西
8
265.9万円
東海
11
270万円
北海道
0
---
九州
10
268万円
東北
2
264.5万円
北陸・甲信越
4
249.8万円
中国
4
258.3万円
四国
3
267.7万円

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プレジデントとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   ホンダ  WR-V
903万円987万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
4494 排気量(cc) 1496
280 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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