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マーチとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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マーチとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
3.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 10万円52.3万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 35
  • 日産 マーチ 1.2 12c トミーカイラM1 仕様

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC 禁煙車 FM ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 マーチ 0.9 スーパーターボ エンジンオーバーホール済み・車検整備渡し

    本体価格
    254万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four 4WD CD アルミ キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検2年 Bカメ Bluetooth スマートキー禁煙

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 本州仕入 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 1オーナー インテリキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー ローダウン 社外17AW

    本体価格
    19万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 特別仕様車 黒革 純正ナビ HID 専用16AW

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 社外HDDナビ LEDライト

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行4.8万km インテリキー ETC 禁煙 1オナ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正ナビ、純正ETC、バックカメラ搭載

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 18Vi-4 電格ミラー・オートライト 

    本体価格
    15万円

関東
349
53万円
関西
129
47.7万円
東海
170
56.6万円
北海道
57
52.7万円
九州
146
46.2万円
東北
90
54.6万円
北陸・甲信越
88
53.4万円
中国
75
45.2万円
四国
44
44.9万円
地域別台数
関東
15
27.1万円
関西
4
41.3万円
東海
3
26.2万円
北海道
1
48万円
九州
4
31万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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マーチとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ブルーバードシルフィ
100万円356.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 1498~1997
79~150 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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