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ウェイクとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フーガ
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 360
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 ナビフルセグ 電動スライドドア

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV 両側パワスラ LEDライト ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 検 2年/関東仕入/ナビ/Bluetooth/DTV/ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ ナビTV ABS パワスラ エコアイドル

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ドラレコ・ETC・Bカメラ・ナビ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ TV

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビフルセグスマートキー/0800白

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII /禁煙/衝突軽減ブレーキ/アイドリングSTOP

    本体価格
    67.8万円

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  • 日産 フーガ 370GT タイプS ★車検付☆すぐ乗れます★本 

    本体価格
    49万円

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    21.9万円

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    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ナビ 全周囲カメラ LED クルーズC

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    180万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ スマートキー Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 革巻ステア 純ナビBカメ ETC クルコン 純AW

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 イデアルエアサス公認済 WORK20

    本体価格
    207万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/衝突軽減/レーダーC/黒革/LEDライト

    本体価格
    140万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革 20インチAW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    75.8万円

関東
312
93.7万円
関西
239
100.1万円
東海
228
100.6万円
北海道
81
106.1万円
九州
257
101.7万円
東北
120
107.7万円
北陸・甲信越
95
110.8万円
中国
125
109.4万円
四国
71
97.1万円
地域別台数
関東
119
98.5万円
関西
48
77.6万円
東海
62
101.9万円
北海道
27
101.8万円
九州
52
81.3万円
東北
13
82.6万円
北陸・甲信越
22
115.5万円
中国
11
104.3万円
四国
6
73.6万円

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ウェイクとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フーガ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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