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フーガとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロールスロイス  レイス
VS
14.6万円408.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1850万円4980万円
レイスの相場表を見る
347 中古車掲載台数 26
  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 車高調 社外エアロ アルミ 4本出マフラー

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車庫調 20インチAW 半革 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP VIPパッケージ セミアリニン本革シート

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒内装 新品車高調 新品21AW エアロ 1オナ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビアラウンドビュー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    316.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検査2年渡し 禁煙車 ナビ オットマン

    本体価格
    72万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3580万円

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    応談

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    3680万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

関東
124
100.9万円
関西
42
101.6万円
東海
62
108.1万円
北海道
20
100.9万円
九州
47
89万円
東北
15
82.7万円
北陸・甲信越
20
115.8万円
中国
11
95.8万円
四国
6
58.2万円
地域別台数
関東
16
2883.7万円
関西
7
3033.9万円
東海
3
3214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フーガ   ロールスロイス  レイス
399万円626.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2495~3696 排気量(cc) 6592
225~333 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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