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ノートとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ミゼットII
VS
55円298万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 71
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Bt対応フルセグナビ禁煙車ETC担当浅倉

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /ナビTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/CD

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビTV

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X オーディオレスLEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ TV Bカメラ ECOモード 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ フルレストア・全塗装済 カスタマイズ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック660Dタイプ ・5速マニュアル・オーバーフェンダー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ A/Tクーラー付2人乗り

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 元色内外全塗装 2人乗 エアコン オートマ

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミゼットII ?/T  かわいい車両入荷しました 全塗装済 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    72.9万円

関東
1996
108.6万円
関西
947
107.3万円
東海
847
111.6万円
北海道
329
108万円
九州
891
105.5万円
東北
644
106.5万円
北陸・甲信越
515
106.8万円
中国
431
110.7万円
四国
180
110.2万円
地域別台数
関東
15
59万円
関西
12
67.5万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
14
65.8万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
10
58.3万円
四国
4
40.8万円

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日産  ノート   ダイハツ  ミゼットII
203万円298.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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