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up!とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ティーダラティオ
VS
13.7万円245.8万円
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中古車相場 11.8万円76.8万円
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276 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコンシートヒーター禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    58.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 15yモデル/ナビ/地デジTV/ETC/クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純CD 衝突軽減ブレーキ キーレス 右ハン

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速MT スマホ連動オーディオ

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3ヶ月保証 ワンオーナー ETC 記録簿付

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! フロントアシスト/キーレス/ETC/CD/AUX

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速MT リアセンサー ETC

    本体価格
    202.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ/ETC/キーレス/3ドア

    本体価格
    39.2万円

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    39万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
58
72.3万円
関西
52
73万円
東海
41
63.4万円
北海道
19
51万円
九州
32
61万円
東北
17
56万円
北陸・甲信越
22
56.6万円
中国
27
69.1万円
四国
8
79.4万円
地域別台数
関東
10
30.2万円
関西
1
25万円
東海
0
---
北海道
1
11.8万円
九州
1
24.2万円
東北
1
76.8万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
4
31万円
四国
2
28.7万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ティーダラティオ
149万円234.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
999 排気量(cc) 1498~1797
75~116 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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