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A4アバントとティアナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  ティアナ
VS
19.8万円637.9万円
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中古車相場 14.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
398 中古車掲載台数 328
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ B&Oサウンドシステム 4WD 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザー

    本体価格
    91万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートP SlineplusPブラックスタイル

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ TV BT

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 全周囲/マトリ/ATテール/多彩照明/認中車

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 黒革シート 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI セーフティPKG ラグジュアリーPKG 本革

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 レザー アシスタンスP

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 国内未登録車 2016年モデル

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ・TV/バックモニター/衝突被害軽減B

    本体価格
    78.3万円

関東
129
176.4万円
関西
68
234.1万円
東海
65
284.4万円
北海道
32
120.3万円
九州
32
236.4万円
東北
26
227.4万円
北陸・甲信越
19
202.1万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
127
75.8万円
関西
39
63.5万円
東海
36
72.3万円
北海道
18
58.4万円
九州
35
67.8万円
東北
21
65.9万円
北陸・甲信越
19
84.8万円
中国
27
76.6万円
四国
6
81.3万円

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A4アバントとティアナのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  ティアナ
476万円772万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1394~1984 排気量(cc) 2488
150~265 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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