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キックスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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キックスとティアナの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ティアナ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
998 中古車掲載台数 340
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ プロパイロット ETC バックカメラ

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タ-ボ 5速マニュアル純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ・プロパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL パノラミックカメラ Bluetooth接続ナビ

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ベージュ革 純正ナビ S&Bカメラ HID ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ ETC スマートキー×2 ナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元ホンモノ覆面パトカー/アンテナ/メタコン

    本体価格
    113万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ドラレコ光触媒抗菌ナビスマキー

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1オーナー ナビ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ ワンセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    41.7万円

関東
362
214.1万円
関西
141
228.4万円
東海
117
207万円
北海道
44
146.9万円
九州
133
214.1万円
東北
55
200.7万円
北陸・甲信越
64
202.7万円
中国
47
213.9万円
四国
35
211.7万円
地域別台数
関東
130
79.9万円
関西
43
75.3万円
東海
39
75.5万円
北海道
16
64.7万円
九州
36
74.2万円
東北
24
70.2万円
北陸・甲信越
19
81.6万円
中国
27
77.3万円
四国
6
79.9万円

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キックスとティアナのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ティアナ
275.9万円370万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1198 排気量(cc) 2488
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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