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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
5.8万円502.2万円
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中古車相場 22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
7510 中古車掲載台数 753
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG メモリ―ナビ・後席モニター・AVM

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側ワンタッチオート 後席ダウンモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 社外ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙 BIGX8型ナビ 後席モニタ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ナビBカメ両パワスラETCクルコン後席モニタ

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 B メモリーナビ ワンセグTV  禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 衝突軽減 7人乗

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター

    本体価格
    230万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 20G コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 革シート ETC ドラレコ

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    131.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD ワンオーナー4WD キャリア付き XJアルミ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 保証付 純正ナビ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ HDDナビ HIDライト 電動シート ETC

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ フルセグ

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動Pサンルーフ HFAパワーテールゲート

    本体価格
    259.8万円

関東
2222
167.6万円
関西
1174
163.3万円
東海
956
179.8万円
北海道
403
149万円
九州
1083
157.6万円
東北
620
167.8万円
北陸・甲信越
522
165.1万円
中国
321
177.4万円
四国
209
172.4万円
地域別台数
関東
272
227.2万円
関西
73
249.5万円
東海
79
262.2万円
北海道
55
243万円
九州
99
232.4万円
東北
72
265万円
北陸・甲信越
42
213.1万円
中国
43
237.1万円
四国
18
264.2万円

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日産  セレナ   ホンダ  CR-V
276.9万円479.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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