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ステージアとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
19.8万円850万円
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中古車相場 2650万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 29
  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ社外フルエアロ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD V6ターボ クロスカントリー ライトクロカン

    本体価格
    59万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MTターボRB25DET4WDキセノン

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD エアロパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD /ターボ/走:5.3万km/検:2年付/純17AW/ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 車検整備付 革巻きステア HID AW ETC

    本体価格
    83万円

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    3500万円

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    本体価格
    応談

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    3400万円

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    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 M1年保証AMLカラ-B/Oオ-ディオ21AW

    本体価格
    3069万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    3392万円

関東
27
199.3万円
関西
10
186.9万円
東海
8
98.9万円
北海道
7
73.6万円
九州
6
189.9万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円
地域別台数
関東
13
4230.3万円
関西
4
3320.3万円
東海
6
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステージアとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
273万円409.5万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
2495~3498 排気量(cc) 5200
215~280 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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