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エリシオンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  ステージア
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 19.8万円850万円
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219 中古車掲載台数 78
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 純正HDDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動 HDDナビ バックカメラ ETC 禁

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 検二年 両側Pスラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外マフラー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型

    本体価格
    82万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BNR34シート流用・フルセグHDDナビ・ETC

    本体価格
    600万円

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    99.9万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS /スマートキー/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 1オーナー禁煙車 VQ25ターボ4WD BDSE

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    110万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 純正5速MT RAYS18インチAW HKS車高調

    本体価格
    218万円

関東
81
49.9万円
関西
28
52.1万円
東海
20
50.6万円
北海道
25
50.2万円
九州
12
52.3万円
東北
28
44.1万円
北陸・甲信越
12
50.4万円
中国
10
42.2万円
四国
3
45.1万円
地域別台数
関東
27
192万円
関西
10
188.9万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円

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エリシオンとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  ステージア
273万円461万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2354~3471 排気量(cc) 2495~3498
160~300 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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