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GLCとステージアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ステージア
VS
190万円1000万円
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中古車相場 19.8万円850万円
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392 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 黒革 サンR MBUX カ-P Mケア

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション シートヒータ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ダイアモンドグリル AMGスタイリング BSM

    本体価格
    412.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC/ドライバーズPKG/パノラマSR

    本体価格
    845.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    660.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SSD換装済 黒革  パノラマルーフ

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    807万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー ドライバーズP

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC 220 d 4MATIC スポーツ メーカーナビTV アダプティブクルコン LED

    本体価格
    267.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/BSM/ドラレコ前後/19インチAW

    本体価格
    299.8万円

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    19.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
161
503.5万円
関西
68
457.1万円
東海
76
477万円
北海道
23
465.1万円
九州
19
496.2万円
東北
15
648.7万円
北陸・甲信越
16
481.6万円
中国
7
662.6万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
28
199.3万円
関西
10
186.1万円
東海
7
106.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
3
280.9万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円

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GLCとステージアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ステージア
820万円998万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1992~1997 排気量(cc) 2495~3498
197~204 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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