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ポルテとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ステージア
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
699 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 片側パワスラ/バックカメラ/ウィンカーミラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動/Bカメラ/Wエアバック/キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワスラ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 安全ボディードライブレコーダー

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ポルテ (ベース) 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RX キーレス HID 社外19インチアルミ

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

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    69万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 専用オーテックエアロ 車高調 17AW

    本体価格
    528万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    55万円

関東
177
50.5万円
関西
62
46.7万円
東海
121
52.4万円
北海道
49
55.9万円
九州
83
49.7万円
東北
71
54.9万円
北陸・甲信越
61
49.1万円
中国
57
47.8万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
27
192万円
関西
10
188.9万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円

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ポルテとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ステージア
145万円224.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3498
95~109 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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