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X5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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X5とシーマの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  シーマ
VS
46万円1298万円
X5の相場表を見る
中古車相場 22.9万円550万円
シーマの相場表を見る
287 中古車掲載台数 198
  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサスペンション サンルーフ レザー

    本体価格
    716.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 22AWヘッドアップハーマンSRエアサス禁煙

    本体価格
    718万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイラインP 茶革 全席シートH サンルーフ

    本体価格
    692.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR ACC 衝突軽減 360カメラ プラスPKG

    本体価格
    537.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD KW車高調 ワイトレ  パノラマサンルーフ

    本体価格
    289万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 パノラマガラスSR シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD MARVINエアロキット SR 茶革 HUD 純21AW

    本体価格
    645.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    393万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー禁煙車 サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
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    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション フルノーマル バネサス タイベル交換済

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    30万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 1オーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    66万円

関東
120
551.5万円
関西
54
550.1万円
東海
41
577.1万円
北海道
13
480万円
九州
21
584.2万円
東北
10
471.7万円
北陸・甲信越
12
651.2万円
中国
13
511.1万円
四国
3
524.1万円
地域別台数
関東
66
132.5万円
関西
27
123.4万円
東海
23
136万円
北海道
7
96.5万円
九州
8
110.6万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
11
130.1万円
四国
44
133.5万円

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X5とシーマのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  シーマ
920万円1612万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2992~4394 排気量(cc) 2987~4494
265~530 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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