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スクラムワゴンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  キューブキュービック
VS
17万円274万円
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中古車相場 15万円53万円
キューブキュービックの相場表を見る
208 中古車掲載台数 24
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ※DR保証継承 ナビ Pスライド HID ETC

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージヘッドライト ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ リフトアップ 15AW キャリア ナビTV

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正エアロ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側電動スライドドア・キセノンヘッドライ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 車検R6年10月

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    54万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 1オーナー スマートキー2個 ナビTV BT

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP 最終型/特別仕様車/純ナビ・Bカメ/純アルミ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M CVT 3列7人 ABS ナビTV Bカメラ 後モニター

    本体価格
    29万円

関東
49
89.4万円
関西
45
81.2万円
東海
14
95万円
北海道
6
78.3万円
九州
36
94.4万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
15
97.8万円
中国
26
92.3万円
四国
8
73.9万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
2
20.9万円
東海
1
39万円
北海道
2
32.1万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
2
29万円
四国
1
36万円

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キューブキュービックの中古車を探す

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スクラムワゴンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  キューブキュービック
143.6万円209.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
64 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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