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カローラクロスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  キューブキュービック
VS
191.8万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円53万円
キューブキュービックの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ナビBカメラLED電動RドアETC運転支援

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純ナビTV ACC 360° 半革 純AW LED Pシート

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ナビ機能付純正9型DA

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD アクセル踏み間違い防止バックカメラ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 10.5型Dオーディオ ETC2.0

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    328万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ スマートキー&3列シート

    本体価格
    24.8万円

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    22.6万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M エアロ CVT 3列 7人乗り 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX メモリーナビ 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス ナビ/TV/バックカメラ/ETC/7人乗り可

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX オーディオディスプレイ車検令和8年3月17日

    本体価格
    34万円

関東
269
302.7万円
関西
158
310.8万円
東海
202
313.5万円
北海道
38
339.2万円
九州
198
304.3万円
東北
60
318.5万円
北陸・甲信越
39
332.1万円
中国
106
310万円
四国
45
299万円
地域別台数
関東
12
38.2万円
関西
2
22.7万円
東海
1
39万円
北海道
3
29.3万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
2
29万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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カローラクロスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  キューブキュービック
199.9万円345.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1386~1498
98~170 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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