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N-BOXスラッシュとオッティを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  オッティ
VS
34万円177.8万円
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中古車相場 1.1万円60万円
オッティの相場表を見る
441 中古車掲載台数 251
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT バックカメラ ETC FM

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X 

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ いまコレ+新品マット付 2ト-ン ナビ1オ-ナ-

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキシステムCTBA付き ディス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ETC ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 認定中古車 前後ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ オートエアコン

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    9.7万円

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    11.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 片側電動スライドドア

    本体価格
    応談

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 車検整備2年実施 片側パワースライドドア

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 オッティ 660 S /ナビ/TV/ETC付き

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 4WD 左パワスラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS A/W PS PW

    本体価格
    6.8万円

関東
111
88.1万円
関西
27
102.2万円
東海
87
92.7万円
北海道
25
101.4万円
九州
86
94.5万円
東北
33
95.6万円
北陸・甲信越
26
92.1万円
中国
32
95万円
四国
14
89.4万円
地域別台数
関東
72
23.2万円
関西
33
19.1万円
東海
27
18.8万円
北海道
23
26.3万円
九州
40
20.9万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
20
16.5万円
四国
10
26.6万円

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N-BOXスラッシュとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  オッティ
132万円195.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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