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7シリーズとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとエキスパートの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  エキスパート
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 46万円
エキスパートの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 黒革シート harman/kardon

    本体価格
    745万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    69万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ SR/社外2DIN/TV/Bカメ/ウッドP/整備実績

    本体価格
    233.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ/黒革/メーカーOPナビ/社外22AW

    本体価格
    148万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナラウンジリアモニター

    本体価格
    1395.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Dピュアインテリア SR リアコンフォートPKG

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC インテリSFT H/K パノラマSR HUD 黒革

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ ラグジュアリー 4WD 認定中古車 リアコンフォPKG エクセレンス

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 7シリーズ 740dxDriveMスポーツ ワンオナ 禁煙車 Bowers&Wilkins ACC

    本体価格
    1179.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
117
528.5万円
関西
44
556.7万円
東海
54
568.2万円
北海道
8
323.6万円
九州
20
512.5万円
東北
6
737万円
北陸・甲信越
13
586.8万円
中国
17
386万円
四国
9
615万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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7シリーズとエキスパートのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  エキスパート
1460万円1720万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2992~2998 排気量(cc) 1769~2184
286~381 最高出力(馬力) 79~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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